Москвич 412 ИЭ 1976 г.в. (Owheels)

[Хачатрян]

не знаю,может это вирус,передающийся каким-то там воздушно капельно-интернет путем ,
но у нас на работе через два бокса на сто лепят вот это

сильно не пинать-фото сделано на ключ 22х24

[chaika]

Это когда средства передвижения становятся настолько не роскошью, что можно превращать их в раскошные)).

[Geka]

Саш, вот похожий проект. Может для тебя будет интересно: Москвич 408 Турист

[Maks]

А волгарь то симпотно смотрится

[михаилс]

как по мне так Волга какая-то несуразная получается.размер не тот.

[Хачатрян]

михаилс,есть такая пословица:"начальнику и глупцу половину работы не показывают"-не подумайте ниче дурного в ваш адрес я не говорю,к слову пришлось,а из песни слов не выкинешь..все отлично там получается,надо будет сфоткать,если успею,результат-там ребята семимильными шагами работают..деньга есть, всем бы так
Саня,как будешь решать с переоборудованием? это не ино-двиг,машина ведь "заметная" будет

[Owheels]

Для тех, кто еще не видел...
Времени заниматься машиной нету совсем, но проект не заброшен.
Не так давно делал первый "выкат" из гаража - сейчас все выглядит примерно вот так:













Продолжение следует...

[Азот]

занижать крышу, имхо. и валить заднюю стойку

[chaika]

Стас, тут Саня так сделал чтоб стекла родные использовать.
Мне и так нравится/ шикарно просто!

[Geka]

Нужно ставить стекла и смотреть.

[Owheels]

Ну да, отсутствие стекол очень сбивает с толку. Но, как писал выше, все останется именно так. Будет только видоизмененная корма.

[TIM]

Чудненько, когда поедем на покраску.

[ZEV$]

[Owheels]

Заезжал вчера в гараж по мелочам 41-го поковырять, сделал что хотел и не удержался - поигрался с "Пикапом".
Проварил дверь (отвык жестянки варить, еле настроился):



Ну и проварил рамку, т.к. до этого все было на прихватках.







Ну и заодно решил, как быть с направляющими стекла:



Т.е. сзади будет немного доработанный передний уголок с направляйкой.

А сегодня меня опять отпустили в гараж )))
Решил доводить до ума двери. Замки давно было решено ставить с какого-то Мерса, т.к. они, во-первых, у меня были (в свое время подогнал Костя), а во-вторых - они мне нравятся )))
В установке ничего сложного, но три с половиной часа не хватило для полного завершения.
Итак, устанавливаем.
Вырезаем и сгибаем вот такую пластинку для крепления самого замка:



Замочек вставляется изнутри. Т.к. "уши" на замке находятся не в одной плоскости с основой замка, то под них сделаны дистанционные втулочки:



А на торцевом креплении выштамповочки для болтов "в потай":



С двери все лишнее беспощадно вырезается...



И вваривается ранее заготовленый элемент:





Ответку надо было сделать с возможностью регулировки. Поэтому пришлось вскрывать стойку.



Заодно вытащил пластину крепления задней двери (до этого я собирался просто прихватить ее сваркой, что бы не громыхала) и из нее же сделал вот такую вот пластинку крепления ответки замка:



В пластине, которая вваривается на стойку вместо вырезанного фрагмента, просверлил отверстия почти в два раза большего диаметра чем крепежные болты, что бы была возможность регулировки. Если вдруг окажется где-то маловато, то подраздать напильником будет не сложно.
Крепежную пластину хотел сразу прихватить сзади скобой, по типу того, как они крепятся с завода, но т.к. на стойке со стороны салона в этом месте отверстие, в которую свободно пролазят пальцы, то решил пластину никак не фиксировать. Что бы в случае необходимости (если резьба испортится или еще чего...) можно было ее легко извлечь. Получилось очень удобно ее ставить.



Т.к. пора было бежать домой, то эта часть пока на прихватках, просто, что бы попробовать как работает )))



Результатом доволен, так что при следующем посещении гаража можно смело обваривать )))
Ну и напоследок небольшое видео работы замка:

phpBB [video]

Ну как бы и все.
Правда еще походил вокруг машины, скурил пару-другую сигарет в раздумьях над общей концепцией. Что-то никак не могу окончательно решить, что же это будет )))
Варианта два и до определенного момента работы при любом выборе будут одни и те же. Но в определенный момент надо будет определиться окончательно )))

Добавлено спустя 32 минуты 7 секунд:
В догонку...
Не могу определиться, какую ручку дверную поставить. Родную или мерсовскую. По сложности установки примерно одинаково. По стилю мерсовская, в принципе, вписывается, но родная "аутентичнее"
Родная:



Мерс:



Кто что скажет?

[ОДИНОЧКА]

Не Сань,мерсовская не вписывается

[TIM]

+1 родная
Все отлично, но как потом регистрировать это чудо техники.

[chaika]

Мне мерсовская нравится. Но, конечно, чтоб она совчем отлично вписалась, надо будет в декор кузова ещенекоторые подобные детали вписать.

[fokusk]

как корове седло...
+1 за родную + аутентичность сохранится...

[LAN_ART]

Сань, а мне показалось или рамка двери все же не сильно ровно сварена, крыша по фоткам сошлась просто суппер а вот рамка двери мне не понравилось, это обман зрения или таки косовато???
А про ручку... мне на классике больше всего нравились именно 2140 ручки, может потому что я на нем достаточно долго откатал . Все эти торчащие холодильниковые как по мне то фигня, об которую только биться когда машину обходиш впритирку.

[Owheels]

это обман зрения или таки косовато???

Дело в том, что они немного разного размера. И по высоте профиля и по ширине. Более поздняя (бежевая, та из которой задняя часть) немного больше. Поэтому так выглядит. Ниче, подшлифуется еще и будет нормально )))

Все эти торчащие холодильниковые

Ну у меня же будет с ранней хром-мордой и с 408-ми задними фонарями. Полюбому ручку от холодильника надо ))) Только вот думаю - от советского или немецкого )))
Но уже почти решил, что будет родная.