) не заводился. Компрессия 1. Разобрали мотор, погнут впускной клапан. Заменили, компрессия 11. Сразу заменил свечу и масло. Начали заводить, заводится и глохнет. Крутим карб, глохнуть перестал, но не держит холостые. В общем решил поменять карбюратор. Заменил (взял со 110 см3) завели все отлично. По тех. характеристикам: мотор мопед Альфа/Дельта 72 см3. (5 л.с.). Передачи: полуавтомат (включаешь скорость, повышаешь обороты авто трогается, сцепления нет) 3 вперед и вроде 3 назад (точно по задним не скажу, проверил только одну). Рулевое управление: рулевая рейка. Тормоза: дисковые на задней оси + механический ручник.
Надо еще разобраться с проводкой, т.к. все на скрутках. Работает только зарядка и кнопка стартера. Даже глушить нечем, приходится размыкать клемы мотора. И магнето 2-х катушечный. Надо заменить на 6-катушечный.
)?
. Нашел на цилиндре маркировку 86 см2. Я думал там 72 см2. Панель еще буду еще шпаклевать и красить (может затяну пленкой). Из приборов тахометр, спидометр, датчик температуры окружающей среды и двигателя, вольтметр. И поставил аварийную "чеку". 
